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详情描述

品牌:
二手其他品牌汽车
行驶里程:
0.1万公里
排量:
1.2升
车龄:
1年
变速箱:
手动

天津本地调研:“三车”走了,“城市货的”应运而生,巨大的市场潜力,货运市场变局当头,新的货运秩序是否符合市场规律,既关系到众多商户利益,也是众多“三车”不再吃“回头草”的秩序保障。

据了解,从事道路货运几乎没有任何门槛,买辆货车办了营运证就可拉货,目前省城类似货运出租车吨位的各类货运车辆有几千辆,遍布城市各个角落,这些车大都是私人经营,经营成本低,要价也很乱,且大部分车辆保险都不是很齐全,一旦事故发生,基本很难索赔,对货运商品以及商家来说,存在较高风险。同时,对整个货运市场来说,缺乏有效正规的小型货运模式。对个体运营司机来说,因其缺乏有效的可以依靠的管理体系,所以他们也面临着安全性与保障性的缺失。而众所周知,伴随市场需求的递增以及提升,任何行业都将走上正规的运营之路。小型货运市场的潜力与弊端同时存在,急需一种正规、健全、有保障的服务模式来改善现状,为货运商家提供良好保障,降低物流风险,为货运司机提供具备运营资质的车辆与健全管理,让他们工作更无忧。同时,也能肃清行业风气,促进小型货运行业走上一条健康和谐之路。