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开通黄钻拉线到底能不能用于汽车副刹车?


拉线是一根软管中间穿一根钢丝叫拉线,那么这种拉线到底能不能运用到汽车的副刹车上呢!到底安全不安全呢!其实我们生活中的拉线运用是很多的,比如自行车的闸线、床具、摩托车和电动车的闸线、汽车的油门挂挡拉线、还有我们住高层楼所使用的电梯和吊车都是钢丝绳,那么在汽车副刹车上拉线这种钢丝到底能不能使用呢!所有跟力有关的设计,每一种传递力的载体都有它的承受极限和使用要求,钢丝直径越大肯定承受负载的能力就大!如果您拿汽车油门拉线去做电梯,估计肯定没人敢乘坐!回到副刹车上,以往的汽车副刹车的拉线多是在主驾驶副刹车支架的换向滑轮的部位,由于拉线的热衰和磨损而导致拉线断裂的!由于采用了换向滑轮,所以就限制住了拉线的直径,以往副刹车的拉线直径都是1.5毫米。这个直径虽然可以保障副刹车工作,但是它的安全系数在工作的临界状态!而宏金博雅牌汽车副刹车的拉线直径是3毫米,就是为了保障汽车副制动的安全可靠系数!大限度的保障汽车的安全!设计中没有换向滑轮,拉线不回死弯,拉线在传递动力的时候磨损可以忽略不计,更不会将拉线磨损而导致断裂,所以说宏金博雅的拉线副刹车比起别的拉线副刹车来安全系数要高出一倍!